Опубліковано: 8.10.2018 - 10:26.

Шкільні автобуси в Білогородці

Шкільні автобуси в Білогородці

Перший автобус для учнів Білогородських шкіл з`явився понад десять років тому, коли вступила в дію Державна соціальна програма «Шкільний автобус», затверджена Кабінетом міністрів України в 2003 році. В той час  Білогородську ЗОШ №1 відвідав колишній міністр освіти Станіслав Ніколаєнко. Обґрунтувавши міністру необхідність мати в селі Білогородка шкільний автобус, через деякий час губернатор Київської області Ульянченко Віра Іванівна прибула до школи та надала ключі від нового шкільного автобуса. Відтоді діти із віддалених мікрорайонів Білогородки дістаються на уроки до 1-ої та 2-ої школи без проблем. Згодом, враховуючи пробіг автобуса, його було замінено на новий. Попри велику відповідальність, довгий час водій шкільного автобуса, через юридичні формальності, мав зарплату технічного працівника школи. Та завдяки сприянню органів місцевого самоврядування і місцевих підприємців водій отримував додаткове матеріальне заохочення.

В 2017-18-му навчальному році відділом освіти на Білогородку було виділено ще один шкільний автобус. Тепер у Білогородці на дві школи закріплено два автобуси.  Але тривалий час жоден із автобусів, через відсутність водіїв, на рейс не виходив. З часом розвезення дітей здійснював лише один автобус. За словами директора Білогородської ЗОШ № 1 Мазура Миколи Івановича, відповідно до Положення про шкільний автобус, користуватися шкільним автобусом можуть тільки ті діти,  які проживають у радіусі понад 3 км від школи, або, якщо  в населеному пункті школи взагалі немає і учням доводиться їхати на заняття в інший населений пункт. Але для зручності  шкільний автобус також підвозить дітей, які  живуть від школи на відстані до 3 км. Автобус має право перевозити тільки сидячих пасажирів-дітей. Водію заборонено підвозити дорослих, які супроводжують учня в школу. Під час перевезення дітей в салоні автобуса присутній педагог із списком дітей, які підпадають під категорію користувачів шкільного автобуса. До списку в автобусах входять  діти як першої, так і другої школи.

Також Микола Іванович зазначив, що розробка маршруту — питання досить серйозне і не вирішується виключно школами. Розроблений та поданий від шкіл варіант маршруту вивчається відділом освіти Києво-Святошинської районної державної адміністрації, потім подається  в Київську обласну державну адміністрацію, а департамент поліції Київської області, після ретельного вивчення та перевірок, затверджує маршрут. Зокрема, для планування безпечного перевезення дітей, відповідним нормам повинна відповідати ширина дороги, дорожнє покриття. Крім цього, кожна зупинка обов’язково повинна бути обладнана відповідними “кишенями” для  заїзду транспортного засобу з дітьми. Наприклад, пропонувалося пустити маршрут по вулиці Жовтневій, але під час перевірок дану пропозицію Інженерна служба Державтоінспекції  відхилила. Дорога там дуже вузька, люди побудували будинки занадто близько до дороги, через що її розширення стало абсолютно не можливим, а від так підвозити дітей, які проживають на цій вулиці, шкільний автобус не може. Наступна проблема — це самовільно покладені на дорогах асфальтовані “лежачі поліцейські”. Зустрічаються навіть будинки, біля яких нагорнули із асфальту  по 3-4 “лежачих поліцейських”. Це також є вагомою підставою не пускати шкільний автобус на деякі вулиці, оскільки проїзд по таких перешкодах негативно впливає на стан транспортного засобу, відбувається більша затрата часу на перевезення. На сьогоднішній день маршрут руху для автобусів поки що такий: с. Бобриця – Кут – вул. Шевченка – Ширма.

Враховуючи наявність у школах двох автобусів, для ефективнішого їх використання, беручи до уваги, що заняття в школі № 1 починаються о 8:00, а в школі № 2 — о 8:30, вже ставилось питання про впровадження нових маршрутів та зміни розкладу їх руху. Наприклад, спочатку два автобуси відвозили б дітей для навчання в школу № 1, а потім – в школу № 2.

В наступному навчальному році

перша та друга школи перейдуть на двозмінне навчання. Зокрема, в Білогородській ЗОШ № 1 на другій зміні будуть навчатися 9 класів. Щоб забезпечити дітям можливість дістатись на уроки та безпечно добиратись після навчання додому, знову розглядається питання коригування маршруту та зміни розкладу руху шкільних автобусів. Враховуючи розбудову Білогородки, планується також розширити маршрут, щоб забирати учнів, які живуть далеко від шкіл. До 1-го вересня від двох шкіл на вивчення у відділ освіти вноситиметься проект зміни маршруту.

Відрадно, що відділом освіти для водія шкільного автобуса встановлено ставку розміром  у 5500 гривень. Додаються до ставки  також надбавки за стаж роботи та премії.

Be the first to comment on "Шкільні автобуси в Білогородці"

Leave a comment